Крепыш 2.5 Плюс двухосный

89 000 руб.

Вкладки описания

Характеристики
Количество осей: 
2
Тормоз: 
Нет
Полная масса: 
750 кг
Масса снаряженного прицепа: 
220 кг
Грузоподъемность: 
530 кг
Факт. грузоподъемность: 
530 кг
Длина: 
3780 мм
Ширина: 
2002 мм
Высота: 
960 мм
Длина кузова: 
2500 мм
Ширина кузова: 
1500 мм
Высота борта: 
300 мм
Тип ложа: 
Бортовой
Тип подвески: 
Рессорная
Размер колеса: 
R13
Описание

Данная модель имеет двухосную конструкцию ходовой части, что обеспечивает дополнительный запас надежности при активной эксплуатации прицепа в жестких условиях. Две оси - единственное конструктивное отличие от прицепа "Крепыш 2.5 Плюс"

Базовая комплектация. Оцинкованные рама с дышлом, удлинитель дышла, днище фанерное, платформа без бортов, модуль подвески с колесами 13” и 3-листовой рессорой, панель световых приборов со стандартными или светодиодными фонарями, страховочная цепь.

Вы можете собрать СВОЮ комплектацию прицепа - выбрать тип борта, добавить тент, рейлинги и т.д. Менеджер поможет вам сформировать заказ и оплатить, обращаться по тел.

Рама и дышло. В основе прицепа – оцинкованная рама, укрепленная в центре силовым подрамником, предотвращающим деформацию на скручивание. Цинкование рамы гарантированно защищает прицеп от коррозии металла в результате воздействия влаги и дорожных химреагентов.

Дышло прицепа выполнено в V-образной форме, лучи которого соединены между собой двумя прочными стальными пластинами с удлинителем дышла. Он может быть установлен в трех положениях: 1,2 м, 1,45 м и 1,85 м от переднего борта прицепа. В повседневной эксплуатации это позволит использовать прицеп в том числе и для перевозки длинномерных грузов, выступающих за габариты прицепа.

Кузов. Имеет увеличенный внутренний размер – длина 2500 и ширина 1500 мм. Это расширяет возможности по перевозке объемных грузов, например, обеспечивает свободное размещение внутри двух евро-паллетов, распространённых листовых стройматериалов, а также мототехники и сыпучих грузов.

Основной борт - высота 300 мм. Оцинкованный. Оснащен замками-защелками. Передний и задний борта открываются и легко снимаются (без применения инструмента). Продольные борта также можно быстро снять с мест крепления в раме (с применением инструмента).

Усиленный фанерный борт - высота 300 мм. Внимание: тент устанавливается на данные борта при наличии - рейлингов!

Дополнительный борт: на прицеп возможно установить 2, 3 или даже 4 ряда бортов - оцинкованных или усиленных. Это увеличивает полезный объем перевозимого груза.

Тент и дуги. Для защиты груза от атмосферных осадков и дорожной грязи на прицеп рекомендуется установить комплект дуг и тенты. Существует 4 разных по высоте тента: 0,25 / 0,75 /0,95 и 1,15 метра от верхней кромки борта.

Дополнительная комплектация - рейлинги (ссылка на интернет-магазин - выше) для фиксации и крепления груза в кузове. Они могут устанавливаться как на платформу, так и на борта.

Тент 0,95 м имеет передний и задний клапан на молнии и липучке (защита замка от грязи). Для удобного доступа внутрь кузова, клапан сворачивается и фиксируется сверху липкой лентой. Тент 1,15 м оснащен дополнительной боковой дверью и аэродинамическим скосом, который снижает сопротивление воздуха и помогает экономить топливо автомобиля при движении.

Днище прицепа изготовлено из транспортной влагостойкой фанеры.

Ходовая часть. Каждая ось прицепа имеет рессорно-амортизаторную подвеску на двух 3-листовых рессорах со скользящим концом. Колебания при движении по неровностям дорожного покрытия гасят гидравлические масляные амортизаторы.

Прицеп оснащен кованными ступицами собственного производства с усиленными подшипниками.

Опорное колесо. Прицеп может быть оснащен опорным колесом-автомат или обычном колесом (по выбору потребителя) для дополнительного удобства. Особенность конструкции колеса-автомат заключается в том, что в процессе подъема колесо автоматически складывается вверх и не занимает пространства под дышлом прицепа. Это исключает повреждение колеса при движении по неровной дороге и позволяет не снимать его с прицепа.

Кроме того, опорное колесо-автомат имеет стояночный фиксатор, предотвращающий самопроизвольное скатывание прицепа на наклонной поверхности. Однако, рекомендуется использовать противооткатный упор под колесо (башмак), который входит в комплект прицепа.

Виды грузов для перевозки на прицепе:

  • Листовые строительные материалы: ДВП, фанера, OSB, гипсокартон, МДФ, ДСП и т.д;
  • Сыпучие строительные материалы: щебень, песок, грунт и т.д;
  • Кирпич, цемент, металлопрокат, доски, брус, кровельные материалы, евроокна;
  • Бытовая техника и мебель;
  • Квадроциклы, другая мототехника
  • Лодки, гидроциклы
  • Оборудование: генераторы, компрессоры, емкости для жидкостей и т.д.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ:

Поворотный хомут опорного колеса 1 400 руб.
Кронштейн запасного колеса 2 000 руб.
Подъемник самосвальный 2 300 руб.
Кронштейн с лебедкой, без носового упора 4 200 руб.
Кронштейн с лебедкой с носовым упором 6 200 руб.
Ложементы для лодки 4 800 руб.
Усилитель борта (для квадроцикла) 1 500 руб.
Усиленные петли заднего борта 600 руб.
Инструментальный ящик на дышло 300 5 800 руб.
Стойка наборного борта, 300 мм 1 900 руб.
Стойка наборного борта, 500 мм 2 100 руб.
Опорные стойки 1 400 руб.
Петля крепления груза на днище 600 руб.
Петли крепления груза для угловых гнезд рамы / бортов 1 200 руб.
Ступени-бамперы 2 300 руб.
Рейлинг-104 (борт-решетка) 3 300 руб.
Телескопический органайзер 3 000 руб.
Брызговики 180 х 180 мм 500 руб.
Брызговики 228 х 228 мм 800 руб.

Заполните форму, мы ответим на все вопросы!

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

Узнайте больше о возможностях сотрудничества и обслуживания в нашей компании!

Позвоните  +7 910 664 30 01 или заполните форму обратной связи.

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
Мореход
Моторные лодки, катера, яхты