«Гром не грянет, мужик не перекреститься»

Любые беседы о «безопасности на воде» со взрослыми мужиками по эффективности воздействия равны проповедям «о вреде курения и алкоголя».

Настоящему герою море «по колено», ну или чуть повыше. Но не выше пояса – это точно.

А вот как правильно спасать «человека за бортом» мало кто знает, а как предотвратить «выпадение» – еще меньше. Об этом и поговорим

Если в лодке жена и ребенок

Самые дорогие и самые уязвимые пассажиры в каждой лодке. Поэтому еще на берегу отдать приказ: «Надеть спас.жилеты» и лично проследить за исполнением. Усадить на самые безопасные места: (каюта или места поближе к мотору и подальше от острых углов) и запретить хождение во время движения катера.

Спасательные жилеты для детей должны быть специальные (со свистком и воротником), в воде они не дают перевернуться ребенку вниз головой. 

По правилам ГИМС, каждый человек в лодке должен быть одет в спас жилет. Штраф – 500  рублей.

Человек за бортом

Из лодки выпадают всегда в самый не подходящий момент, всегда. Ехали, смеялись, бах и того – тютю. К общей растерянности «выпавшего» может добавиться удар о корпус катера, выпитая рюмка, холодная вода (особенно весной и осенью), а также время через которое вы заметите «пропажу» -- все это не добавляет шансов «выпавшему», которому нужно продержаться на воде до Вашего возвращения. 

Поэтому, от подальше от греха, одевайте на всех пассажиров спас.жилеты – они легкие.

Чем спасать

Круг или спасательный конец Александрова

Спасательный круг теряет «популярность» из-за своих недостатков:

·         Занимает много места;

·         Тяжелый:

o       Далеко не бросишь (до 8 м)

o       Попадет по голове, мало не покажется

Рекомендуем спасательный конец Александрова:

·         Занимает мало места

·         Легкий

o       Можно метнуть до 25 метров

o       Можно бросать прицельно, вреда не причинит

Как спасать

1.      Не теряйте «выпавшего» из виду. Если Вас много – назначьте «смотрящего», если один — поворачивайте к месту падения, стараясь не сводить с упавшего глаз.

2.      Сбрасывайте скорость при подходе к «выпавшему». Он ведь боится, что его переедут и чем больше катер, тем страшеннее. Держите лодку с наветра от человека в воде и дрейфуйте на него, не забывая кричать: «Спокойно, мы идем к тебе».

3.      Примерно за 50 м сбросьте ход и толчками мотора подходите к пострадавшему. Перед касанием – выключите мотор.

Можно опустить в воду строп для ноги пострадавшего	Пострадавший становится на кавитационную пластину, крепко держится за двигатель или платформу для купания, пока устройство не будет поднято. Такой способ можно также использовать для самоспасения, если кнопка завала мотора дублирована со стороны двигателя.

4.      Одной рукой держитесь за лодку, колено уприте в борт на середине длины лодки, другой рукой помогайте упавшему, если он способен забраться на борт сам. 
Другой способ: подтягивание упавшего, лежащего спиной на воде. Недостаток этого варианта — ограниченная возможность потерпевшего помогать подъему.
Используйте любые подручные средства, могущие помочь вам в данной ситуации.

5.      Если спасательный жилет надут, лучше выпустить из него воздух прежде, чем вытаскивать пострадавшего на борт. Со спущенным жилетом человека легче перетащить через борт лодки, только держите его крепко и не выпускайте ни на секунду

6.      Вызывайте спасателей, если у вас есть любые сомнения относительно нормального состояния человека за бортом или если вы не можете самостоятельно оказать ему помощь.

Советы «упавшему»

Не пытайтесь схватиться за что-либо, способное тащить Вас за лодкой или затянуть под корпус. Буксировка за бортом на большой скорости более опасна, чем само падение.

На обширной водной акватории не пытайтесь плыть — только попусту растратите энергию. Примите положение, показанное на рисунке, чтобы сохранить тепло тела — это позволит вам на треть увеличить безопасное время нахождения в холодной воде.

Враги выживания:

1.      Опасность утонуть. Нам необходимо вдыхать воздух. Однако когда мы погружаемся в воду, лёгкие еще и удерживают нас на плаву. Наполнить лёгкие воздухом не трудно, в сто раз легче, чем надуть воздушный шар, и если голова или хотя бы лицо остаются над водой, вы запросто наполняете лёгкие воздухом и остаётесь на плаву. При попадании в воду – сохраняйте спокойствия. Паника увеличивает потребность тела в кислороде и сокращает его приток. Если человек в воде впадает в панику, он возбуждается, теряет энергию, теряет способность держаться на плаву и тонет.

2.      Незащищённость от окружающей среды. Это относится к любителям ранней (весенней) или поздней (осенней) рыбалки. Холод. Тело погружается в воду, теряет тепло в 25 раз быстрее, чем на воздухе. Если температура тела падает ниже 35 градусов, тело немеет, человек утрачивает возможность принимать решения, ему трудно сосредоточиться. При 32 градусах отказывают защитные механизмы тела. Человек теряет ориентацию, становится апатичным, теряет сознание. Смерть наступает, если температура внутри тела опускается ниже 25 градусов. Апатия – самый важный, самый тревожный сигнал, указывающий на то, что у человека угасла воля к жизни. Без этой воли мы умираем.

3.      Алкоголь. По этому поводу много говорить не надо. Все знают, сколько человек тонет из-за этой пагубной привычки. Помните – вода не любит пьяных. А если «засвербило», то ради бога, не берите на борт женщин и детей.